Autor: devene

Už jste měli to štěstí vidět Škodu Scala na silnici? Pokud ano, tak zaručeně víte, jak je hezká. Hovoří se o ní jako o náhradě za Rapid, ale je mnohem víc. Pro automobilku jde o přelomový model, který jim zajistí cestu ke hvězdám. Díky tomuto vozidlu se totiž chtějí posunout od nejlevnějších aut v koncernu k něčemu s vyšší hodnotou.
 

Nová Octavie představuje budoucnost

Pro českou automobilku je Scala první možností, jak veřejnost připravit na chystané změny ve výrobě. Společnost totiž nechce být považována jen za nejlevnější. Raději by se stali cenově výhodnou a zajímavou variantou k nejlepším autům, které najdete ve stejné třídě. Nečekejte ale, že budou mít nejnižší ceny na trhu. Tomuto statutu se chtějí vyhnout a stát se pro řidiče hodnotnějšími z pohledu výkonu i designu.
 

První velká změna: cena

Od Rapidu se Scala liší v několika ohledech a ten, kterého si všimnete jako první je jistě nákupní cena. Základní hodnota se totiž posunula o celých 70 tisíc korun nahoru. Ale nebojte se. Získáte lepší základní výbavu, jejíž součástí je např.:

• možnost udržení vozidla v jízdním pruhu,
• bezpečnostní asistenti (Front Assist apod.).

Komfort během jízdy

O designu nemá smysl se bavit, protože je to vždy otázkou vkusu. Co ovšem nemůžete popřít je pozornost, kterou konstruktéři věnovali výrobě. První věcí, které si zajisté všimnete hned po výjezdu je ticho. Odhlučnění je prakticky dokonalé a v současnosti se jedná o nejtišší model, který Škoda představila.
 
Z nabídky motorů si můžete zvolit benzinové tříválce o objemu 1,0 nebo 1,5 litru. Pokud máte raději nafťáky, tak si místo toho můžete vybrat naftový čtyřválec s objemem 1,6 litru. Podle automobilky se nejprodávanější stane verze 1.0 TSI s výkonem 85 kW. Je to dost pravděpodobné, ale nebudeme předbíhat.
 

Připravena na mladší generace

Společnost by ráda přilákala i mladší řidiče, a proto si dala záležet i na digitálním vybavení. Scala obsahuje zabudovanou Sim kartu, datové připojení LTE a multimediální displej o velikosti od 6,5 až do 9,2 palce. Na displeji budete moci ovládat veškeré aplikace a dopřát si tak i technologického komfortu a připojení na síti 24/7.

Už jste měli to štěstí vidět Škodu Scala na silnici? Pokud ano, tak zaručeně víte, jak je hezká. Hovoří se o ní jako o náhradě za Rapid, ale je mnohem víc. Pro automobilku jde o přelomový model, který jim zajistí cestu ke hvězdám. Díky tomuto vozidlu se totiž chtějí posunout od nejlevnějších aut v koncernu k něčemu s vyšší hodnotou.
 

Nová Octavie představuje budoucnost

Pro českou automobilku je Scala první možností, jak veřejnost připravit na chystané změny ve výrobě. Společnost totiž nechce být považována jen za nejlevnější. Raději by se stali cenově výhodnou a zajímavou variantou k nejlepším autům, které najdete ve stejné třídě. Nečekejte ale, že budou mít nejnižší ceny na trhu. Tomuto statutu se chtějí vyhnout a stát se pro řidiče hodnotnějšími z pohledu výkonu i designu.
 

První velká změna: cena

Od Rapidu se Scala liší v několika ohledech a ten, kterého si všimnete jako první je jistě nákupní cena. Základní hodnota se totiž posunula o celých 70 tisíc korun nahoru. Ale nebojte se. Získáte lepší základní výbavu, jejíž součástí je např.:

• možnost udržení vozidla v jízdním pruhu,
• bezpečnostní asistenti (Front Assist apod.).

Komfort během jízdy

O designu nemá smysl se bavit, protože je to vždy otázkou vkusu. Co ovšem nemůžete popřít je pozornost, kterou konstruktéři věnovali výrobě. První věcí, které si zajisté všimnete hned po výjezdu je ticho. Odhlučnění je prakticky dokonalé a v současnosti se jedná o nejtišší model, který Škoda představila.
 
Z nabídky motorů si můžete zvolit benzinové tříválce o objemu 1,0 nebo 1,5 litru. Pokud máte raději nafťáky, tak si místo toho můžete vybrat naftový čtyřválec s objemem 1,6 litru. Podle automobilky se nejprodávanější stane verze 1.0 TSI s výkonem 85 kW. Je to dost pravděpodobné, ale nebudeme předbíhat.
 

Připravena na mladší generace

Společnost by ráda přilákala i mladší řidiče, a proto si dala záležet i na digitálním vybavení. Scala obsahuje zabudovanou Sim kartu, datové připojení LTE a multimediální displej o velikosti od 6,5 až do 9,2 palce. Na displeji budete moci ovládat veškeré aplikace a dopřát si tak i technologického komfortu a připojení na síti 24/7.

Už jste měli to štěstí vidět Škodu Scala na silnici? Pokud ano, tak zaručeně víte, jak je hezká. Hovoří se o ní jako o náhradě za Rapid, ale je mnohem víc. Pro automobilku jde o přelomový model, který jim zajistí cestu ke hvězdám. Díky tomuto vozidlu se totiž chtějí posunout od nejlevnějších aut v koncernu k něčemu s vyšší hodnotou.
 

Nová Octavie představuje budoucnost

Pro českou automobilku je Scala první možností, jak veřejnost připravit na chystané změny ve výrobě. Společnost totiž nechce být považována jen za nejlevnější. Raději by se stali cenově výhodnou a zajímavou variantou k nejlepším autům, které najdete ve stejné třídě. Nečekejte ale, že budou mít nejnižší ceny na trhu. Tomuto statutu se chtějí vyhnout a stát se pro řidiče hodnotnějšími z pohledu výkonu i designu.
 

První velká změna: cena

Od Rapidu se Scala liší v několika ohledech a ten, kterého si všimnete jako první je jistě nákupní cena. Základní hodnota se totiž posunula o celých 70 tisíc korun nahoru. Ale nebojte se. Získáte lepší základní výbavu, jejíž součástí je např.:

• možnost udržení vozidla v jízdním pruhu,
• bezpečnostní asistenti (Front Assist apod.).

Komfort během jízdy

O designu nemá smysl se bavit, protože je to vždy otázkou vkusu. Co ovšem nemůžete popřít je pozornost, kterou konstruktéři věnovali výrobě. První věcí, které si zajisté všimnete hned po výjezdu je ticho. Odhlučnění je prakticky dokonalé a v současnosti se jedná o nejtišší model, který Škoda představila.
 
Z nabídky motorů si můžete zvolit benzinové tříválce o objemu 1,0 nebo 1,5 litru. Pokud máte raději nafťáky, tak si místo toho můžete vybrat naftový čtyřválec s objemem 1,6 litru. Podle automobilky se nejprodávanější stane verze 1.0 TSI s výkonem 85 kW. Je to dost pravděpodobné, ale nebudeme předbíhat.
 

Připravena na mladší generace

Společnost by ráda přilákala i mladší řidiče, a proto si dala záležet i na digitálním vybavení. Scala obsahuje zabudovanou Sim kartu, datové připojení LTE a multimediální displej o velikosti od 6,5 až do 9,2 palce. Na displeji budete moci ovládat veškeré aplikace a dopřát si tak i technologického komfortu a připojení na síti 24/7.

Už jste měli to štěstí vidět Škodu Scala na silnici? Pokud ano, tak zaručeně víte, jak je hezká. Hovoří se o ní jako o náhradě za Rapid, ale je mnohem víc. Pro automobilku jde o přelomový model, který jim zajistí cestu ke hvězdám. Díky tomuto vozidlu se totiž chtějí posunout od nejlevnějších aut v koncernu k něčemu s vyšší hodnotou.
 

Nová Octavie představuje budoucnost

Pro českou automobilku je Scala první možností, jak veřejnost připravit na chystané změny ve výrobě. Společnost totiž nechce být považována jen za nejlevnější. Raději by se stali cenově výhodnou a zajímavou variantou k nejlepším autům, které najdete ve stejné třídě. Nečekejte ale, že budou mít nejnižší ceny na trhu. Tomuto statutu se chtějí vyhnout a stát se pro řidiče hodnotnějšími z pohledu výkonu i designu.
 

První velká změna: cena

Od Rapidu se Scala liší v několika ohledech a ten, kterého si všimnete jako první je jistě nákupní cena. Základní hodnota se totiž posunula o celých 70 tisíc korun nahoru. Ale nebojte se. Získáte lepší základní výbavu, jejíž součástí je např.:

• možnost udržení vozidla v jízdním pruhu,
• bezpečnostní asistenti (Front Assist apod.).

Komfort během jízdy

O designu nemá smysl se bavit, protože je to vždy otázkou vkusu. Co ovšem nemůžete popřít je pozornost, kterou konstruktéři věnovali výrobě. První věcí, které si zajisté všimnete hned po výjezdu je ticho. Odhlučnění je prakticky dokonalé a v současnosti se jedná o nejtišší model, který Škoda představila.
 
Z nabídky motorů si můžete zvolit benzinové tříválce o objemu 1,0 nebo 1,5 litru. Pokud máte raději nafťáky, tak si místo toho můžete vybrat naftový čtyřválec s objemem 1,6 litru. Podle automobilky se nejprodávanější stane verze 1.0 TSI s výkonem 85 kW. Je to dost pravděpodobné, ale nebudeme předbíhat.
 

Připravena na mladší generace

Společnost by ráda přilákala i mladší řidiče, a proto si dala záležet i na digitálním vybavení. Scala obsahuje zabudovanou Sim kartu, datové připojení LTE a multimediální displej o velikosti od 6,5 až do 9,2 palce. Na displeji budete moci ovládat veškeré aplikace a dopřát si tak i technologického komfortu a připojení na síti 24/7.

Nabídka psích granulí a všeobecně psího krmiva je na našem trhu široká. Ne každý majitel pejska má čas a prostor krmit pejska domácí stravou, jako je vařené maso, těstoviny a další složky. Proto většinou sáhnou po suchém krmivu nebo konzervách. Jak ale vybrat to vhodné pro našeho mazlíčka?
Prvotně je důležité zadat správná kritéria pro hledání. Nezáleží ani tak na značce krmiva, i když někteří mají už své osvědčené nebo jim značku poradí veterinární lékař. Hlavní je rozlišit, zda máte doma malé, střední, velké nebo snad obří plemeno. Někteří výrobci nabízejí ještě krmné směsi univerzální, tedy pro všechny velikosti a plemena. Dalším důležitým kritériem je věk pejska, tedy jestli s vámi žije štěně, kojící fena, pes středního věku nebo senior. Každé granule obsahují jiné složky, které pes v tomto věku a době potřebuje.

Takřka každý výrobce se už zaměřuje i na psy s určitými problémy. Ať už se jedná o potíže se sklonem k nadváze, velké zátěži kloubů, nebo vám váš veterinář sdělí, že váš člen rodiny trpí nějakou nemocí, třeba intolerancí na lepek. V každém takovém případě musíte volit krmivo právě určené této nemoci a nejlépe vybrat to správné právě s veterinářem.

Zvláštní výživu vyžadují též psi lovečtí a sportovní. Nedílnou součástí jejich krmných směsí by měla složka L-carnitin, kterou užívají i vrcholoví sportovci.
Pokud se rozhodnete pro nákup suchých krmných směsí pro vaše pejsky, můžete buď využít kamenných obchodů, nebo raději zvolit internetové obchody, kde jsou ceny podstatně nižší. V mnohých navíc obdržíte i nějaký ten dáreček navíc a při koupi většího balení na vás čekají příjemné slevy nebo doprava zdarma. A kdo by tohle neocenil. V každém případě nakupujte granule kvalitní na suroviny, dopřejete tak svým čtyřnohým kamarádům to nejlepší. Pejsci vám to oplatí spokojeným výrazem ve tváři.

Nabídka psích granulí a všeobecně psího krmiva je na našem trhu široká. Ne každý majitel pejska má čas a prostor krmit pejska domácí stravou, jako je vařené maso, těstoviny a další složky. Proto většinou sáhnou po suchém krmivu nebo konzervách. Jak ale vybrat to vhodné pro našeho mazlíčka?
Prvotně je důležité zadat správná kritéria pro hledání. Nezáleží ani tak na značce krmiva, i když někteří mají už své osvědčené nebo jim značku poradí veterinární lékař. Hlavní je rozlišit, zda máte doma malé, střední, velké nebo snad obří plemeno. Někteří výrobci nabízejí ještě krmné směsi univerzální, tedy pro všechny velikosti a plemena. Dalším důležitým kritériem je věk pejska, tedy jestli s vámi žije štěně, kojící fena, pes středního věku nebo senior. Každé granule obsahují jiné složky, které pes v tomto věku a době potřebuje.

Takřka každý výrobce se už zaměřuje i na psy s určitými problémy. Ať už se jedná o potíže se sklonem k nadváze, velké zátěži kloubů, nebo vám váš veterinář sdělí, že váš člen rodiny trpí nějakou nemocí, třeba intolerancí na lepek. V každém takovém případě musíte volit krmivo právě určené této nemoci a nejlépe vybrat to správné právě s veterinářem.

Zvláštní výživu vyžadují též psi lovečtí a sportovní. Nedílnou součástí jejich krmných směsí by měla složka L-carnitin, kterou užívají i vrcholoví sportovci.
Pokud se rozhodnete pro nákup suchých krmných směsí pro vaše pejsky, můžete buď využít kamenných obchodů, nebo raději zvolit internetové obchody, kde jsou ceny podstatně nižší. V mnohých navíc obdržíte i nějaký ten dáreček navíc a při koupi většího balení na vás čekají příjemné slevy nebo doprava zdarma. A kdo by tohle neocenil. V každém případě nakupujte granule kvalitní na suroviny, dopřejete tak svým čtyřnohým kamarádům to nejlepší. Pejsci vám to oplatí spokojeným výrazem ve tváři.